相信有很多玩家都有已经知道了装甲荣耀，在这里小编就介绍一下《装甲荣耀》坦克部件大揭秘（三）！

部件：履带

游戏中的坦克履带实际上包含坦克的整套悬挂系统。在一次世界大战之后，坦克放弃了巨大的过顶式履带，采用了诸如克里斯蒂、平衡式、扭杆式等不同的悬挂方式。时至今日，扭杆式履带以其占用车内空间小、弹性力大、结构简单不易出故障等特点成为了二战末期至今仍然在使用的悬挂方式。

广为流传的“摘掉履带跑得更快”的克里斯蒂悬挂，多用于苏制早期坦克。

克里斯蒂悬挂是一种独立悬挂，其显著特点就是路轮直径大。这款悬挂通过将路轮的垂直位移转化为弹簧的长度变化，进而产生支撑车体的弹力。克里斯蒂悬挂具有结构简单、可靠性好的优点，它能使得坦克能够高速行驶。此外，一个小彩蛋就是，因为它的独特设计，即使履带被打断，坦克也能正常行驶。但是，克里斯蒂悬挂也有很多劣势。比如，越野时舒适性差（英国佬为了改进克里斯蒂坦克的舒适性安装了筒式液压减震器），坦克移动射击时精度差。此外，克里斯蒂悬挂会占用很大的空间。值得一说的是，克里斯蒂悬挂可以算是沿用至今的扭力杆悬挂的鼻祖。

强于快速更换部件且行进更平稳的平衡式悬挂，多用于美式和英式坦克。

平衡式悬挂广泛运用于二战期间，包括非常著名的维克斯6吨，瓦伦丁，玛蒂尔达以及谢尔曼，IV号，乃至战后的百夫长以及酋长，都在使用平衡式悬挂。

平衡式悬挂是一种非独立式悬挂，他的原理是多个负重轮使用同一组支撑架以及弹性部件，然后每侧安装一组到多组这样的悬挂组件。平衡式悬挂的优点是行驶平稳。

著名的“虎”式坦克使用的是交错式负重轮，其悬挂采用了非常现代的扭杆式。

 当前，世界上许多主战坦克采用扭杆悬挂。 扭杆悬挂小、成本低等优点。但同时也存在难以克服的缺点冲击负荷过大，可靠性低，固有频率高等。

游戏中高度还原了坦克履带的属性性能，玩家可以尽情感受不同的部件配件给你带来的游戏体验有什么不同。

以上就是《装甲荣耀》坦克部件大揭秘（三）！全部内容了,希望对大家有帮助!更多内容请关注攻略库